Das BWIM-Team – verantwortlich für das Arbeitspaket „Visualisierung“ – projizierte hierzu ein interaktives Modell des zukünftigen Fahrzeugs auf das tatsächliche Fahrzeug. Die Studierenden konnten so das Gestaltungskonzept der künftigen ÖPNV-Shuttles kennenlernen und hineinspüren, wie es sich als Fahrgast anfühlt. Ein besonderer Aspekt war dabei die Barrierefreiheit, u.a. der Einstieg mit Rollstühlen über eine Heckrampe.
>>> Infos zum Projekt „C2CB“ unter kamo.one/c2c-bridge
>>> Ausführlicher Bericht auf der Projektwebseite
